Automotive Yndustry

Koarte beskriuwing:

Min. Order Quantity:Min. 1 stik / stik.

Supply Mooglikheid:1000-50000 stikken per moanne.

Draaikapasiteit:φ1~φ400*1500mm.

Frezen kapasiteit:1500 * 1000 * 800mm.

Tolerânsje:0.001-0.01mm, dit kin ek oanpast wurde.

Roughness:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, ensfh., neffens Customers 'Request.

Bestânsformaten:CAD, DXF, STEP, PDF, en oare formaten binne akseptabel.

FOB Priis:Neffens klanten 'tekening en oankeap Qty.

Prosestype:Draaien, Frezen, Boarjen, Slijpen, Polieren, WEDM Cutting, Laser Gravure, ensfh.

Materialen beskikber:Aluminium, RVS, Carbon Steel, Titanium, Messing, Koper, Alloy, Plastic, ensfh

Ynspeksjeapparaten:Alle soarten Mitutoyo-testapparaten, CMM, projektor, meters, regels, ensfh.

Oerflak behanneling:Okside Blacking, Polisearjen, Carburizing, Anodize, Chrome / Sink / Nikkel Plating, Sandblasting, Laser gravuere, waarmte behanneling, Poeder Coated, ensfh

Sample beskikber:Akseptabel, foarsjoen binnen 5 oan 7 wurkdagen neffens.

Ferpakking:Geskikt pakket foar lange tiid seeweardich as loftweardich ferfier.

Laadhaven:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, ensfh., neffens Customers 'Request.

Trochrintiid:3-30 wurkdagen neffens de ferskillende easken nei ûntfangst fan de Avansearre betelling.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Video

Produkt Tags

Automotive Yndustry

◆ As regionale automerk is de wrâldwide posysje fan Ruslân relatyf ûnbelangryk. Dêrom kinne dyjingen dy't wurkje yn 'e auto-yndustry dizze krisis ride. Mar mei mear auto-yndustryspilers dy't lokale operaasjes yn Ruslân ophâlde en de fallout fan it konflikt, is in ynstoarting fan 'e merk en autoproduksje no ûnûntkomber yn Ruslân, benammen Oekraïne.

◆ De hjoeddeistige wrâldwide oanbod fan ljochte auto's is serieus net genôch, benammen troch it noch altyd swiere tekoart oan chips. Dit betsjut dat noch fierder fuort fan de krisis-hit Oekraïne en Ruslân, fierdere yntinsivearring fan ynflaasje sil hawwe cascadearjende makro-ekonomyske effekten, dy't liedt ta in delgong yn ûnderlizzende fraach yn 'e auto yndustry en koarte-termyn risiko's foar globale ljocht auto ferkeap en produksje.

Bank- en betellingssektor:

◆ Oars as oare yndustry, wurde bankieren en betellingen brûkt as ynstrumint om Russyske militêre oanfallen tsjin Oekraïne te foarkommen, benammen troch it ferbieden fan Ruslân's gebrûk fan grutte betellingssystemen lykas SWIFT, om te foarkommen dat Ruslân dielnimme oan ynternasjonale hannel. Krypto-faluta binne net ûnder de kontrôle fan 'e Russyske regearing, en it Kremlin sil it net op dizze manier brûke.

◆ Mei de rappe delgong fan 'e keapkrêft fan klantdepots is it fertrouwen fan konsuminten yn it Russyske finansjele systeem skansearre, en de fraach fan konsuminten nei cash, benammen bûtenlânske faluta, is ferhege. Dêrneist waarden de Europeeske dochterûndernimmingen fan Russyske banken ek twongen ta fallisemint fanwege sanksjes. Oant no binne de twa grutste banken fan Ruslân, VTB en Sberbank, net opnommen yn 'e sanksjes. Western-basearre digitale útdagerbanken en Fintechs hawwe klanten fasilitearre dy't Oekraïne stypje mei woldiedige donaasjes.

◆ De bousektor fan Oekraïne is hurd útwreide, mar de foarútsichten fan hjoed binne somber, mei grutte projekten dy't op it stuit oan 'e gong binne nei alle gedachten op 'e wacht steld, nije ynvestearringsplannen wurde op 'e wacht steld, en de oandacht en middels fan 'e regearing wurde omlaat nei militêre operaasjes. Jeropeeske merken, dy't grinzgje oan Ruslân, kinne ek lije as it fertrouwen fan ynvestearders yn mear regio's in hit krijt.

◆ De militêre yntervinsje fan Ruslân fergriemde opwaartse druk op oalje- en enerzjyprizen, wat resultearre yn hegere produksje- en ferfierkosten foar wichtige boumaterialen, dy't ek in yndirekte ynfloed hawwe op 'e bousektor yn' e bredere regio. Ruslân en Oekraïne binne ek grutte produsinten en eksporteurs fan stiel (benammen nei de EU-merk).